Tag Archives: traxxas

TRAXXAS loveste din nou! E-Revo si E-MAXX Brushless 1/10 – acum WATERPROOF!!!

La inceputul acestui an, cu ocazia targului international de la Nurnberg, echipa TRAXXAS a anuntat lansarea a 3 noi modele. Este vorba de versiunile waterproof ale Traxxas E-Revo Brushless 1/10 si Traxxas E-Maxx Brushless precum si de LaTrax Teton 1/18 – un model complet nou. Toate aceste produse pot fi comandate pe site-ul dedicat Traxxas Romania sau pe www.radiomodele.roPentru detalii ne puteti contacta la telefon 0735 197 520.

In ceea ce priveste modelele Traxxas E-Revo Brusless si Traxxas E-Maxx Brushless, acestea vor fi echipate in acelasi stil caracteristic Traxxas cu elemente durabile si de inalta calitate insa principala atractie a acestora o constituie faptul ca sunt rezistente la apa. Beneficiarii acestor modele nu isi vor mai face griji in legatura cu electronica masinii indifirent daca vor rula in conditii de ploaie, ninsoare, prin zapada, apa sau noroi.

Echipa Traxxas a ascultat cerinta publicului si ofera acum modelele favorite in configuratia cu regulator de turatie si motor rezistente la apa. Dupa cum ne-am obisnuit, varfurile de gama Traxxas vin cu elementele necesare telemetriei gata instalate asa ca pasionatii curselor off-road vor avea ocazia sa urmareasca in timp real datele telemetrice ale masinii cum ar fi viteza, temperatura motorului, rotatiile pe minut sau voltajul acumulatorilor.

Noul model LaTrax Teton 1/18 vine gata asamblat si pregatit pentru distractie, fiind echipat cu un sasiu rezistent din material compozit si tractiune integrala permanenta capabila sa faca fata cu success oricarui teren oricat de accidentat. Radiocomanda tip pistol 2,4 GHz este ergonomca si usor de manevrat permitand un control sigur si precis al directiei automodelului.

LaTrax Teton 1/18 este la randul lui un model rezistent la apa, asa cum compania mama Traxxas ne-a obisnuit de-a lungul anilor. Cu toate ca scara automodelului ar putea fi o scuza sa nu o faca, inginerii LaTrax au echipat acest model cu amortizoare umplute cu ulei, rulmenti la trenul de rulare, servo si electronica rezistente la apa.

Aceste modele vor fi lansate in curand si pe piata din Romania. Pentru comenzi si rezervari contactati-ne pe www.radiomodele.ro sau la telefon 0735 197 520!

Automodele LaTrax Rally by TRAXXAS

LaTrax - automodele de tip rally, la un pret accesibil

Automodel LaTrax Racing

Noul LaTrax 1/18 Rally incorporeaza atat precizia cat si performanta cu care ne-au obisnuit cei de la TRAXXAS intr-un model compact si incredibil de ieftin care va poate insoti oriunde si este gata oricand sa va ofere momente de distractie. Asa cum ne-am obisnuit deja LATrax Rally 1/18 vine gata asamblat si este echipat cu acumulator si incarcator – un adevarat RTR in spiritul TRAXXAS. Motorul puternic, tractiunea 4×4 permanenta precum si suspensile individuale vor transforma terenul pe care asezati masina intr-un circuit de curse. In birou, in mall-uri, pe trotuar sau in parc – toate reprezinra un potential circuit pe care sa va aratati indemanarea. Sistemul radio 2,4 GHz si acumulatorul de mare capacitate va vor oferi perioade prelungite de relaxare si distractie. LaTrax Rally este solid construt si asa cum se cuvine in cazul unei firme de renume, beneficiaza de garantia si suportul tehnic al celor de la TRAXXAS.

LaTrax 1/18 Rally reprezinta la scara binecunoscutul look agresiv precum si performantele unei masini de raliu. Garda la sol joasa si aripile rotilor evazate, jantele cu 12 spite sunt puse printre avatajele acestui nou model. Dar acestea nu se opresc aici. Dupa cum bine stiti, TRAXXAS nu d inapoi in fata intemperiilor si de aceea totce inseaman electronica pe acest model este rezistent la apa. Chiar si sensibilul recepto 2,4 GHz este inchis intr-o cutie etansa care il protejeaza atat in fata umiditatii cat si a prafului si pietrelor aruncate de roti in timpul cursei. Modelul impresionant atat prin aspect cat si prin performante se va putea aventura oriunde de la mocheta pana la cele mai grele terenuri offroad. Totul; de la sasiu pana la suspensie si amortizoare a fost proiectat pentru a indeplini doua obiective: durabilitate si manevrabilitate!

 

In curand, prin www.radiomodele.ro veti avea posibilitatea achizitionarii unui astfel de model la preturi promotionale. Urmariti site-ul nostru pentru mai multe detalii!

Automodele TRAXXAS pregatite pentru LiPo (charger LiPo inclus!)

Traxxas LogoAcum prin www.radiomodele.ro puteti sa achizitionati modelele TRAXXAS preferate gata pregatite pentru Li-PO!

Intrucat majoritatea utilizatorilor de automodele RC au renuntat in timp la acumulatorii Ni-MH si au trecut pe mai puternicii acumulatori Li-PO, TRAXXAS a venit in intimpinarea acestora cu modele gata pregatite pentru Li-PO cum ar fi E-Revo, Summit sau Rustler. Gama nu se opreste aici insa, orice model electric brushless de la TRAXXAS putand fi achizitionat gata pregatit pentru acumulatori Li-PO.

Avantajul acestor modele consta in faptul ca majoritatea utilizatorilor au acasa deja astfel de acumulatori Li-PO si in acest fel economisesc din pretul de achizitie al unul astfel de model.

Radiomodele.ro vine de asemenea si in intampinarea utilizatorilor car acum intra in lumea automodelismului RC oferind pachete promotionale TRAXXAS + acumulatori Li-PO! Pentru mai multe detalii trebuie doar sa accesati www.radiomodele.ro sau sa sunati la telefon 0735.197.520.

Traxxas trece automodelele entry-level in tehnologia 2.4GHz!

Logo TRAXXASIncepand din Aprilie 2013, TRAXXAS (producator de modelism cu 27 de ani de experienta) trece, incepand cu luna Aprilie 2013, toate modelele sale entry-level in tehnologia 2.4GHz fara interferente, introducand statia TQ 2.4GHz pe urmatoarele modele:

Traxxas E-Revo 1/16 (motor cu perii) – model 71054
Traxxas Slash 4×4 (motor cu perii) – model 70054
Traxxas Ford F-150 SVT Raptor (motor cu perii) – model 58064
Traxxas Rustler (motor cu perii) – model 37054
Traxxas Bandit (motor cu perii) – model 24054
Traxxas Slash 2WD (motor cu perii) – modelele 58024, 58034
Traxxas Son-Uva Digger (motor cu perii) – model 36044
Traxxas Stampede (motor cu perii) – model 36054

Pentru detalii si comenzi accesati www.radiomodele.ro sau apelati departamentul Vanzari, la telefonul 0735 197 520

Noutati Traxxas la Nurnberg 2013!

In ultima vreme v-am obisnuit cu noile aparitii ale celor de la TRAXXAS. Acum, va puteti imbunatati parcul auto pentru ca TRAXXAS a lansat doua noi modele si un set de conversie LCG (Low Centre of Gravity) pentru Slash 4×4.
In curand, prin www.radiomodele.ro veti putea achizitiona noile modele T-Maxx 3.3 si Revo 3.3 cu TELEMETRIE. Veti putea lua “pulsul” masinilor fara a mai fi nevoiti sa le opriti, sau sa indepartati caroseria pentru a citi temperature motorului sau pentru a afla voltajul acumulatorilor. Toate aceste informatii precum si multe altele va vor fi disponibile pe ecranul iPhone-ului/iPad-ului prin intermediul aplicatiei Traxxas link disponibila gratuit in AppStore.

Automodelele T-Maxx 3.3 si Revo 3.3 vor fi echipate din fabrica cu senzorii telemetrici si cu telecomanda TQi dotata cu Docking Base compatibila cu iPhone/iPod. Tot ce veti avea de facut va fi sa descarcati aplicatia gratiuta Traxxas Link, sa conectati terminalul dvs la telecomanda si sa alegeti modelul pentru care doriti sa primiti datele telemetrice. Acestea va vor fi transmise instant si vor fi disponibile pe ecranul terminalului dvs. in timp real. Reglajul motorului, viteza maxima, temperature sau starea bateriilor nu vor mai fi necunoscute.

Setul de conversie la sasiul LCG (Low Centre of Gravity) pentru Slash 4×4 va transforma automodelul dvs. intr-un adevarat performer pe orice teren. Cu un centru de greutate cu 25 mm mai coborat veti avea parte de o stabilitate iesita din comun si va veti putea aventua pe orice teren cu orice viteza veti dori. In curbe, stabilitatea modelului va fi mult imbunatatita dar si tinuta generala de drum. Acest kit se adreseaza atat celor care vor sa se arunce in valtoarea competitiilor profesioniste dar si amatorilor care vor sa aiba parte de satisfactie si distractie fara limita zi de zi.


Urmariti www.radiomodele.ro pentru ultimele noutati din lumea modelismului!

Recenzie automodel off-road TRAXXAS Summit

Daca v-ati dorit un model off road care sa aiba performante notabile atat in domeniul curselor off-road cat si in domeniul rock crawling-ului, automodelul Traxxas Summit este singura alegere care va poate satisface aceste dorinte.
Vorbim despre un monster truck in adevaratul sens al cuvantului atat datorita dimensiunilor sale impresionante cat si prin prisma tehnologiei care este inglobata in acest model. De la sistemul de lumini pana la diferentialele blocabile totul a fost gandit pentru a asigura performanta pe orice fel de teren.

Odata scos din cutie nu trebuie decat sa incarcam acumulatorii inclusi si sa ii dam drumul sa zburde prin nisip, noroi, peste pietre sau asfalt. Cutia de viteze cu doua rapoarte asigura rularea cu viteza mare pe suprafetele netede si reductorul ne ajuta sa trecem cu viteza redusa peste obstacolele cele mai mari. Daca traseul se dovedeste a fi unul foarte dificil de parcurs, putem alege sa blocam diferentialele ambelor punti si astfel, imposibilul devine un lucru banal pentru Traxxas Summit.

Pe langa aceste calitati, Summit este recunoscut in special pentru calitatea si fiabilitatea sa, fiind modelul cu cele mai putine reveniri in service.

Construit pe platforma E-Revo 1/10, are parte de aceeasi suspensie eficienta si acelasi centru de greutate coborat ca si in cazul E-Revo 1/10 insa transmisia capata un plus de eficienta datorita reductorului si a diferentialelor blocabile din telecomanda. Telecomanda cu patru canale are butoanele de selectare a treptei de viteza si a blocarii diferentialelor special dispuse astfel incat aceste modificari sa poata fi efectuate rapid, fara a se pierde timp pretios pe traseu.

In cazul automodelului Traxxas Summit s-a decis ca trebuie pus accentul in primul si primul rand pe putere si manevrabilitate, de aceea pentru a antrena automodelul a fost ales un motor supradimensionat: Titan 775. In timp ce majoritatea modelelor de pe piata sunt antrenate de motoare 540 sau 550, Summit cu motorul Titan 775 a dovedit ca aportul aditional de putere era exact ceea ce trebuia in momentele dificile de pe traseu.

Caroseria este foarte detaliata si are parte de aceeasi atentie la detalii ca si restul subansamblelor automodelului, in plus, stiut fiind fapul ca Summit este un automodel special conceput pentru curse off-road, a fost ranforsata cu exo-cage – un sistem de bare exterioare de protectie care se dovedeste a fi imbatabil in cazul unei rasturnari accidentale. Sistemul de lumini vine in completarea acestei caroserii si ofera automodelului atat un look realistic cat si functionalitate si vizibilitate avand astfel posibiliatea de a rula in conditii de vizibilitate scazuta.

In timp ce majoritatea automodelelor sunt nevoite sa traga pe dreapta din cauza ploii, a zapezii sau a noroiului, Traxxas Summit isi continua nestingherit cursa datorita electonicii sale rezistenta la apa si a receptiei sigilate intr-o cutie etansa. In acest fel distractia este asigurata indifferent de conditiile meteo. Si datorita sistemului radio unic cu posibilitatea de blocare a diferentialelor, gheata, noroiul si zapada nu mai pot pune nici o piedica in calea Traxxas Summit acesta strabatand nestingherit orice fel de teren indifferent de vreme.

Detalii si comenzi: www.radiomodele.ro / 0735 197 520

Recenzie automodele TRAXXAS E-Revo Brushless 1/10 si 1/16

TRAXXAS E-Revo VXL 1/16 si E-Revo Brushless Edition 1/10

Automodelul E-Revo VXL este “copia” la scara 1/16 a lui E-Revo 1/10 Brushless iar din punct de vedere mecanic si vizual exista doar diferente de marime intre cele doua.

In nenumarate randuri am avut ocazia sa “dau o tura” cu ambele modele si de fiecare data am ramas placut impresionat de stabilitatea si rezistenta acestor modele. Ambele fiind modele RTR, vin echipate din fabrica cu acumulatori Ni-Mh de 3000 mAh in cazul E-Revo 1/10 si 1600 mAh in cazul E-Revo VXL 1/16. Cei mai pretentiosi pot opta pentru variantele care includ acumulatori Li-Po sau pot achizitiona din magazinul www.radiomodele.ro o gama larga de acumulatori Li-Po originali TRAXXAS sau aftermarket.

In cazul in care se opteaza pentru acumulatori Li-Po, wheelie-bar, diferentialul central si planetarele CVD devin din piese optionale niste “must have”-uri. Asta in cazul in care nu va plac wheelie-urile sau pur si simplu vreti sa participati la competitii si aveti nevoie sa eficientizati la maxim tractiunea si aderenta. De asemenea, in competitii, succesul este asigurat si de sasiul cu un centru de greutate scazut si cu o greutate foarte bine distribuita pe suprafata lui. Acumulatorii au incinte speciale pe lateralele sasiului si sunt ventilate pentru a preveni supraincalzirea in timpul rularii. Motorul este amplasat central iar greutatea ESC-ului dintr-o parte a sasiului este contrabalansata de greutatea partii de receptie care este amplasata in partea opusa.

Asa cum in cazul transmisiei se poate maximize efecienta, si in cazul suspensiilor se poate opta dintr-o gama larga de produse Traxxas sau aftermarket (RPM) incepand de la fuzete pana la bascule si seturi intregi de conversie a suspensiei. Toate acestea vor oferi automodelului dvs. un plus de rezistenta de care va veti bucura in cazul in care va veti decide sa atacati cele mai dificile tipuri de teren.

Telecomanda in 2,4 GHz are acum optiunea unui docking station la care poate fi conectat orice iPod Touch sau iPhone 3, 4 sau 4S iar cu ajutorul senzorilor de telemetrie precum si a aplicatiei speciale din AppStore, datele telemetrice ale masinii (tensiune baterie, RPM, temperatura motor, viteza etc) pot fi monitorizate in timp real chiar pe ecranul telefonului (E-Revo Brushless Edition 1/10 include docking station-ul cu conector pentru iPhone / iPod Touch).

Din punct de vedere al rezistentei la apa, E-Revo VXL 1/16 este un automodel complet rezistent la apa atat din punct de vedere al partii de receptie care este inchisa intr-o incinta sigilata, precum si din punctul de vedereal motorului si ESC-ului special proiectate sa reziste la apa. Modelul E-Revo Brushless 1/10 nu este cotat ca fiind rezistent la apa, dar la randul lui are partea de receptie inchisa intr-o incinta sigilata iar servo-urile de directie sunt rezistente la apa poate fi rulat de asemenea in conditii de umiditate ridicata cu recomandarea ca in momentul in care terminati o cursa, sa luati masuri special de uscare a ESC-ului si a motorului pentru a nu fi afectate de o eventuala expunere prelungita a umiditatii.

Intrucat in magazinul nostru exista o gama foarte variata de piese de schimb originale si aftermarket, posibilitatea de a ramane cu modelul blocat din cauza unei defectiuni este foarte mica. Pe langa piesele aflate permanent in stoc, modelele pot suporta modificari si la capitolul aspect vizual iar aici aveti o gama larga de caroserii Pro-Line care pot fi vopsite dupa bunul plac.

Oricare ar fi alegera dvs. nu veti regreta, indiferent ca alegeti automodelul TRAXXAS E-Revo VXL 1/16 sau TRAXXAS E-Revo Brushless Edition 1/10, ambele automodele combinand puterea, viteza si manevrabilitatea de care aveti nevoie pentru a transforma orice participare la competitie sau orice iesire la distractie intr-o experienta reusita de neuitat!

Ambele variante de automodele E-Revo Brushless (scara 1/10 si scara 1/16) sunt disponibile din stoc la www.radiomodele.ro


Recenzie automodel electric Traxxas Slash 4wd

Dupa Slash 2WD a sosit timpul sa facem si un review serios. Doar ca sa aratam lumii ca suntem in stare 🙂

Din capul locului va spun ca acesta nu este un review impartial in ceea ce priveste automodelul Traxxas SLASH 4×4 din simplul motiv ca sunt un impatimit al automodelelor Short-Course.

Dupa cum am spus si in review-urile anterioare, pasiunea pentru aceasta clasa am descoperit-o odata cu primul Traxxas SLASH cumparat care in acel moment exista numai in varianta 2WD. Am zis ca acel automodel era aproape indestructibil si ma tot chinui sa imi aduc aminte daca a suferit vre-o data vre-o avarie, indifferent de abuzurile la care a fost supus.

Odata cu achizitionarea automodelulu Slash 4×4 am constatat ca cei de la Traxxas au facut o treaba foarte buna din punct de verere al rezistentei automodelului, pe langa asta, tractiunea 4×4 permanenta si suspensie independent pe toate patru rotile a fost un real pas inainte in ceea ce priveste controlul si stabilitatea.

Odata cu tractiunea 4×4 automodelul a primit si motorul brushless Velineon care impreuna cu ESC-ul VXL 3S realizau primul combo brushless rezistent la apa de pe piata. Multi nu au crezut ca acest lucru este posibil, dar nenumaratele balti, noroaie, zapezi si ploi prin care am bagat SLASH-ul mi-au dovedit ca nitr-adevar, combo-ul Traxxas Velineon este rezistent la apa.

Acumulatorul Ni-Mh inclus are capacitatea de 3000 mAh dar pentru a lungi distractia recomand Li-Po 2S de minim 5000 mAh. Cu un astfel de acumulator  se poate merge pana la 30 de minute (cu lungi perioade de full throttle) intre incarcari. Un pack de rezerva si un incarcator rapid asigura distractia o zi intreaga. Trebuie doar avut in vedere faptul ca dupa aproximativ 2-3 pack-uri motorul si ESC-ul trebuiesc lasat sa se raceasca. Chiar daca nu aveti grija in mod special de acest lucru, ESC-ul automodelului va activa modul de protectie termica in cazul in care sesizeaza ca temperatura interna sau a motorului depasesc pragul de siguranta.

Ca upgrade-uri am folosit kitul de bare stabilizatoare fabricat de Traxxas special pentru automodelul Slash 4×4 si cauciucurile Proline Trencher pe jante Split six de la acelasi producator.

Iar pentru look am folosit clasicul VW Baja Bug care pe langa faptul ca este foarte bine detaliata si foarte rezistenta, adduce avantajul unui pasaj mai mare la roti ceea ce permite o rulare prin noroi fara sa blocheze roata prin acumularea acestuia in contraaripa.

Pentru cei care au obiceiul sa mearga mult prin apa cu SLASH-ul 4×4 nu am decat un singur sfat : protejati cat mai bine rulmentii (daca se poate recomand schimbarea lor cu unii ceramici). Astfel, dup ace ati terminat cu masina este recomandata o portie serioasa de WD40 pe la toti rulmentii inclusive cei ce sustin axul spur-ului. Rulmentul de sustinere al axul spurlui dinspre cardan este cel mai susceptibil sa cedeze primul in cazul in care nu ii acordati o atentie deosebita.

De asemenea, este recomandat sa “sigilati” gaura prin care cardanul iese din sasiu catre puntea fata pentru ca pe acolo este foarte posibil sa intre praf si pietricele care pe langa fapul ca produc un zgomot deranjant, prezinta si pericolul sa ajunga pana la rulmentul mai sus amintit si sa il deterioreze. Pentru sigilare eu am folosit burete autoadeziv (cel pentru toc de usa sau geam) si am rezolvat problema.

Daca faceti aceste lucrari si nu suferiti prea multe accidente, va veti bucura mult timp de Traxxas Slash 4×4. Al meu deja a intrat in al 3-lea an de folosinta si nu da semne de “oboseala” cu toate ca este masina care are cel mai mare ”numar de km” la bord.

@2012 www.radiomodele.ro / Mihai

Majorari de preturi TRAXXAS

Incepand cu 1 Octombrie 2012, Traxxas a decis majorarea preturilor la produsele finite (Automodele, navomodele)

Puteti inca beneficia de preturile vechi, nemajorate, plasand acum comanda Dvs. pe www.radiomodele.ro, pentru produsele aflate inca in stocurile noastre!

Grabiti-va! Stocurile se epuizeaza rapid! Accesati www.radiomodele.ro acum!